總質詢整理之二:「鐵路捷運化(?)」、樟樹灣站與南港展覽館站
1.鐵路捷運化的兩大指標:①班次密集,②站距與捷運相當
2.目前搭乘火車,仍需參考「火車時刻表」,離峰時間長則還是需15分鐘才有一班車,周末假日誤點脫班,等半小時、一小時也都是常態,根本離捷運化還很遠。
3.汐科站到南港火車站長達4.7公里,與捷運站距1公里上下,有將近五倍的距離。
4.樟樹灣站,台鐵表示因位於半徑550公尺的彎道上,有設置上的技術困難。
5.從我擔任立委時爭取到樟樹灣確定設站,至今已有10年的時間,經過10年,台鐵才說技術上有困難,這10年不是在騙汐止人嗎?這10年台鐵在睡覺嗎?汐止的立委在睡覺嗎?應該要打屁股!
6.要求市長在幾個月內把樟樹灣站的設站時程確定下來。
7.請市府與台鐵研議在南港展覽館增設台鐵簡易車站的可能性,讓汐止居民得以在此轉乘文湖線。
以上,報告完畢。
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【我是吉娜】
要出門了!!怎麼可以少得了!!火車時刻表呢?
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隱藏版台鐵「林口線」 有時刻表買嘸票
公仔玩具有隱藏版,但是台鐵也有隱藏版的班次,其實在桃園有一條支線叫做林口線,它搭車的地點就藏身在桃園火車站另一側的簡易月台,只是在網路上查得到班次,卻買不到車票,因為它是免費的,是桃園縣政府95年時,為了延續林口線的使用,特地出資和台鐵合作,也讓許多桃園到林口的通勤族一個至少省下了1000多元的交通費,但現在這班次因為鐵路將要全面高架化,年底就要停駛了,讓許多鐵道迷和民眾都直呼可惜。
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