安安,新的一年即將到來,以下特別整理2021年各部會新制規定供大家參考,也祝賀大家在新的一年都能如意、平安。
#交通部
🔎機車考照前先上駕訓班可領1300元補助
交通部公路總局為降低機車肇事率,自2019年起推出「1000元機車駕訓補助」,民眾參加3天的機車駕訓班,成為前1萬名完成且成功考照者,就可領取1300元的補助金,延長計畫至2021年11月30日。
🔎ABS、CBS機車不予補助,機車可能漲價
補助計畫將僅推動2年,至今年底截止,不再加碼繼續補助,明(2021)年元旦起,民眾購買強制加裝ABS、CBS煞車系統新車,得自行負擔費用。
#法務部
🔎積欠健保費可至超商補繳
明年起可至四大超商(統一、全家、萊爾富、OK)繳納滯納健保費,限額從2萬元提高至3萬元,減少赴各金融機構臨櫃繳納或透過郵政劃撥、郵寄匯票及匯款等方式繳納的不便,提升此類案件的自繳比例。
#內政部
🔎租金補貼擴大辦理且放寬資格
2020年租金補貼採擴大辦理、名額加倍、資格放寬,並將申請次數改為1年2次,第2次受理申請時間為2021年1/18~2/5,若符合資格,最高可領補助租金5000元。
#衛福部
🔎實名制口罩「14天10片」 降價1片4元
藥局自今年12月31日起,無論成人或兒童口罩,售價均調整為14天10片40元,超商等販售通路則自2021年1月4日起實施,實名制口罩將由廠商統一包成10片/包,並於包裝袋上明確標示許可證字號等資訊後,方便民眾辨識。
🔎手搖飲標示總熱量、總糖量
食藥署公告「連鎖飲料便利商店及速食業之現場調製飲料標示規定」,明訂2021年起手搖飲要標示總糖量和總熱量,現沖咖啡也要標示總咖啡因含量最高值,果汁則是未達10%,就要標示「OO飲料」字樣,違者最高可罰300萬元。
🔎住院部分負擔調漲、健保費微幅調整
明年元旦起基本工資從2萬3800元調整至2萬4000元,健保保費、住院部分負擔也跟著雙漲,健保投保級距分組從現行的10組下修到9組,約有285萬人受影響,單次住院自行負擔費用,將從3萬9000元調整為4萬1000元;全年住院最高金額,則從6萬5000元調整為6萬9000元,分別漲價2000元與4000元。
其中一般受雇者每人每月需多繳3元,村里長每月需多繳27元,自營業主與專門技術人員每月需多繳70元,加上政府與雇主需負擔健保費,一年約可挹注健保5億元收入。
#勞動部
🔎基本工資調漲 勞保分級修正
勞動部公告基本工資調升,月薪將從現行2萬3800元調高為2萬4000元,時薪由158元上調為160元,調幅為0.84%,這也創下史上最低調幅,勞動部初估將有162.2萬台灣勞工受惠。而勞保也因應工資提升進行調整,原本投保薪資分級表第1級的2萬38000元將刪除,將原本第2級的2萬4000元遞移至第1級,其餘投保薪資金額均未修正並依序遞移,修正後分級表計15級,預估勞保逕調人數約288萬餘人。
#財政部
🔎基本生活費調升,平均每戶減稅近5,000元
財政部公告109年度每人基本生活所需的費用金額為18.2萬元,比去年的17.5萬,增加7000元,強調是「歷年來最大調幅」,減稅利益為96.57億元。民眾2021年5月申報綜合所得稅時,就可適用。
🔎汽機車汰舊換新補助延長
為讓民眾主動汰換家中老舊車輛,財政部於2016年1月8日起,正式推行貨物稅減徵退還租稅優惠;消費者只要選擇報廢更換新車(汽車6年以上、機車4年以上),即可享汽車5萬元、機車4千元的購車補助,延長施辦至2026年。
財政部於今年7月預告將修正《貨物稅條例》,藉此將購車舊換新補助延長施辦至2026年;雖說目前草案仍在由行政院審查,但日前在接受立委質詢時,財政部長蘇建榮表示,即便修正條例來不及在1月7日正式修法通過,但仍會透過空窗期溯及既往規定持續施行。
#經濟部
🔎嬰兒揹帶進口及國內檢驗雙軌並行、區間平均速率裝置檢定
標準局表示,美國2016年至2019年發生十餘起嬰兒揹帶召回案例,因此明年元旦起嬰兒揹帶將實施進口及國內產製商品檢驗,檢驗方式為驗證登錄或型式認可逐批檢驗雙軌並行。而為了提升交通執法公信力,區間平均速率裝置明年也會納入檢定。
#環保署
🔎高噪音車輛實施聲音照相執法
環保署宣布,「聲音照相-科技執法」將於2021年元旦上路,針對高噪音車輛超標直接開罰,噪音超標可處新台幣1800元至3600元;若經聲音照相偵測車輛改裝沒有經過認證,依法可處3000至3萬元。根據規定,在道路速限小於50公里處,聲音管制標準為86分貝、50至70公里處為90分貝;另外在聲音照相設置處前會有警示標語,如同測速照相提醒民眾注意。
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【2021年元旦新制報你知!】
即將揮別2020年,迎向2021年!明年元旦起,國內有多項重大新制將上路實施,遍及民眾防疫措施、勞工權益、民生消費、交通新規、減稅小確幸、農業新制等層面,大家事先了解才能幫自己荷包省錢!也提醒您今日起氣溫驟降,做好保暖喔~🧣🧣🧣
😷首先,為避免防疫出現破口,「入境返台機組員居家檢疫一律7天」,期滿後採檢陰性才能進入社區,並在自主健康管理期間「禁止」到公共場所,違者最重罰100萬元。民眾口罩實名制「增量降價」,14天10片共40元,由藥局分包改為「工廠原包」。
💰️其次,攸關勞工權益的「基本工資」調漲,月薪由23,800元調整至24,000元;時薪由158元調整至160元;並配合同步修正勞保及勞退薪資分級表。
🐖第三,民生消費方面,手搖飲(含加料)強制標示「總糖量與總熱量」,標示不實者最重處400萬元罰鍰。另為因應「美國萊豬」開放進口,政府實施「豬肉須標示原產地」。校園午餐一律用國產牛豬,營養午餐也加碼補助,以避免學生吃到萊豬。
🛵第四,在交通新制上,為遏止噪音車擾民,實施「汽機車聲音照相」,違規最高可罰3,600元。另有「機車駕訓班補助1,300元」,明年元旦起到11月底,只要考機車駕照前有先上三天駕訓班,通過考試後每人即補助駕訓費用。
🌾第五,農民也有退休金,明年元旦起開辦「農民退休儲金」制度。凡是未滿65歲農民自願每月提繳一定金額,政府也提繳相同金額,共同存於農民退休儲金個人專戶,滿65歲即可按月請領。另為建立水旱輪作制度,明年元旦起實施「稻作四選三」措施,限制稻農四期作僅三期可交公糧,至少需1期申報種植水稻以外作物、或辦理生產環境維護措施。
💳️第六,享受減稅小確幸,調高「每人基本生活費」至18.2萬元,110年5月報稅即可適用。汽機車汰舊換新減徵貨物稅(汽車減徵5萬元、機車減徵4千元)原定1月初到期,財政部已決定接軌延長。「青年安心成家購屋優惠貸款」也持續辦理,實施期間延長至111年底,並修正一段式機動利率調降至1.40%。
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⭐️ #雙寶媽也有汽車駕照囉⭐️
如照片所表之意🙈
在35歲前夕,我拿到汽車駕照囉🚗🚗🚗
照顧雙寶之餘,每天努力擠出時間準備筆試,
雖然正式上場考筆試時,沒平常用APP練習時順。
抱持著緊張的心情按下交卷。
很感謝拿到85分剛好及格😭😭😭
昨天悠先生問我台灣幾年更新一次駕照,
我說不用啊,一張直接用到75歲。
他聽了整個不敢置信😂
是啊,仔細想想,
日本的駕照是需要定期「繳錢」更新的,
在日本第一次更新駕照會是,
拿到駕照的三年後之生日的前後一個月。
第一次更新費用為日幣3850日圓。
第二次的更新費用則根據違規紀錄的輕重而有所區分。
3850日圓、與3300日圓的差別。
若連續五年無任何違規紀錄,被評定為優良駕駛,
則只需要日幣3000日圓的更新費用喔!
雖然許多日本的優良駕駛是根本沒在開車的人,
但日本人還是都很羨慕拿優良駕駛駕照的人喔!
話說回來,
這一個月久違的重新享受了當學生的生活,
照顧雙寶的同時,忙著搬家的事宜,
又加上去上駕訓班,真的是非常充實的一個月。
因為我選擇的上課時間是早上7:40〜8:30。
感謝雙寶這一個月來努力配合我早起,
他們都主動6點就起床(真的很感動也很感謝😭)
讓我幫他們準備早餐等。
也感謝 #大發駕訓班 的 #江上良 教練。
約17年前他是雙寶舅舅的駕訓班指導教練,
17年後他也細心教導我順利取得駕照。
雖然我非常的愛發問....
即使他覺得我的問題都不是問題。
有時也被我問到阿雜😂
但最終總是能用他的幽默帶過。
江上良教練,
謝謝你這一個月的指導😊
🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃
大發、高雄、潮州駕訓班(現場考照)
大發高雄駕訓班住址:高雄市鳳山區國泰路一段133號
大發高雄駕訓班電話:(07)719-5599
江上良教練專線:0933-391-506
(雙寶舅舅跟我都推薦的教練)
🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃🍃
#我也有駕照囉ya✌️
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今天早上剛考完路試,預計周五可以拿到新鮮雞腿,
鑒於大新在網路上的資訊不算多,趁著記憶猶新紀錄一下。
目前高雄除了秒殺的南訓以外,比較接近市中心的應該就大新和大發兩間,
至於個人選擇大新主要還是離家距離較近,節省一些往返時間。
(題外話:在地人應該都知道大新之前跟南陽、大發等都是市區的老牌汽車駕訓班,
大新在2020/03才生出重機班,結果汽車那邊半年之後就收攤了,
一直到今年三月才換了新地點重新營運)
整體上課和考照經驗如下:
一、價格&上課時間
價格6k5不含體檢,
時間是每週三晚開課,下週三早考試;三六上學科,四五一二練車。
二、車輛
八台18年式的MT-07,畢竟新駕訓班車況算很不錯,
之前跟教練閒聊時還有提到他們車子就算過保都還是扔回原廠保養。
三、課程內容
週三
晚上五點半開課先上學科,結束之後大家找自己教練,
教練會先教扶車的方式,再跟大家約完隔天上課時間後散會。
週四
我跟教練約早十練車,教練會先確認有沒有騎過檔車,
像我這樣拿普重駕照七八年從來沒摸過檔車的菜雞,
教練就會先簡單講解國際檔,然後讓學生在後輪架空的酷龍上練習換檔。
等換檔大致熟悉以後,下一步便是騎酷龍繞外場橢圓形,熟悉煞車和直線換檔。
新手騎起來體驗就很慘,離合很重手、空檔很難勾,手殘熄火還不一定能秒發,GG。
酷龍騎穩之後,再來會換上07一樣走外場,熟悉大車動力和重量。
再來教練會騎07讓你坐後座繞正式考場一圈,
中途也會解釋像定圓的視線位置或平衡木半離合之類的眉角,繞完後就自己實際上路。
對,教學一天收工XDD
簡單來說第一天流程如下:
在架車酷龍上練打檔 - 5min
騎酷龍繞外場 - 10min
換07繼續繞外場 - 15min
坐後座給教練載學怎麼繞場 - 10min
剩下時間好好跟車子培養感情
當然第一天狀況一定最多,我第一天還不會抓離合就熄火五六次,
第二天熟悉離合點之後基本就沒問題了。
另外重量也是從小車轉換要熟悉的另一項重點,
雖然07車高已經很低,個人180可以雙腳平踩,
但同梯還是有比較嬌小的女生在平衡木倒車兩次。
週五、一、二
繼續練車,雖然前面聽起來很放牛吃草,不過練車時教練還是會在旁邊注意學員,
有問題等學員回起點會再做教學。
另外教練人都很nice,太陽太大的時候大家也會躲到涼亭裏裡面跟教練打屁。
這裡還有一個優點是表定練車一小時,實際上只要有空車就可以練到爽不會趕人,
但是反過來說下班後的熱門時段就需要輪流練,所以盡量選早上或下午的冷門時間。
考照
我這批有65個人應考,速度很快,考完過關就可以走人等兩天後拿駕照。
考照車就是直接從平常練習的八台裡面隨便抓三台出來考。
原場考照基本沒有難度,當作平時練習繞一圈就穩穩過。
四、結論
在這裡一週上課下來個人感覺是很不錯,教練也是有問必答,
缺點當然就是考照項目外的安駕訓練等比較缺乏。
如果目標是高速升級駕照甚至補票,
在這邊一週下來,即使是像我這樣的純菜鳥要過關也基本沒有問題,
至於進階的練習和觀念教學可能就需要自己另外尋求學習管道了。
以上,後續有想到什麼再另外補充吧。
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原本以為自己哪邊做錯慌到不行 還好等個二三十秒再發就起來了XD
※ 編輯: sirakuma (1.174.110.186 臺灣), 07/14/2022 01:21:54
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