民主制度最核心的關鍵,就是人民對選務的信賴,每個人投下的那一票是不是真的有用。
30年前在美國投票,需要先申請,經審核後,到投票所再經驗證後才能投票。當日,在兩黨代表與選務人員的監督下開票,跟今天的台灣作業很類似。
隨著科技進步,繁瑣的投票,驗票,唱票逐漸由電子投票系統Electronic Voting Machine;EVM取代。 雖然,這EVM技術早在1970就有了,2002年為加強服務殘障人士,通過HELP AMERICA VOTE法案。 2004起,有30%選務開始依賴EVM,再加上網路傳輸,的確造成很多恐慌。
早在2000年,郵寄投票作業時,就被當年民主黨的Pelosi佩洛西(現國會議長)大罵,質疑做票。
2019全球遇上Covid疫情,為了避免群聚,不得不大量開放郵寄選票,很多地方還加設路邊的DROPBOX(投票箱),不難想像就有人設置假的DROPBOX,讓人誤投,操弄選情。
由於疫情突來,綜合電子投票系統,網路,郵寄,DROPBOX,更不難想像人民對這次選務產生沸騰的質疑。
因為每張選票上,除了選總統,還要選地方代表,議員,各州的新法案,所以各地現場關心與監督開票的人的確不缺,但龐大的後台作業,其中的質疑空間真是前所未見。
從這次國會暴動,我們看到衝進去的人,絕大數是那些被遺忘的,生活最辛苦的 “中產階級”。
政府雖急發紓困錢,但終究錢還是來自於納稅人,中產階級的所得稅,房地稅,營業稅,燃料稅,健保….逐年提高。 這些最努力打拼每年繳稅的中產階級,退休福利與保障一一被剝奪,卻無力抵擋。
然而,01/04通過的紓困案(Covid 19 Economic Relief Bill)有5500多頁。 法案推出四小時,議員還沒讀完100頁,就要快速闖關投票。 $9000億給老百姓,直接匯入每個人銀行帳戶(真的超快);但此案還包含更大的$1.4兆Government Funding Package(政府資金套餐),裡面卻有500多項是支助海外,包括達賴喇嗎,約旦蓋邊牆,敘利亞蓋牆…就是沒有蓋美國自己的邊牆。
不得不問,為何此時還要支助 “海外”?
因為錢到了海外,收據拿了,政客們的回扣就無法被監督。
下個問題,自然地會問,這些政客的回扣到底會是多少?
我就先把這問題,留給大家去思考。
川普當時是拒簽此案,也就是看到了這些內幕,但卻被敵營每天罵,冷血,沒有同理心;所以在兩難之下,簽屬過關此案。
從這,也不難看到為何2020仍有7400萬人(47%)投川普,為何這些最受委屈的中產階級,明知犯法的代價,卻願意衝進國會。
正確的做法,應該是把這些天文數字的錢,拿去創造內需,創造就業,興建高鐵,改善教育,健保,環保,能源,修建破舊的橋樑,公路,社區….。
台灣這次在疫情上的宣導作業,值得美國學習,除了可運用在疫情上更可用在選務上。
由於媒體也要生存,媒體是來監督政府,沒有義務為政府宣傳。
所以,不能只靠總統或專家開記者會說明,是需要大量買廣告做全民宣導,台灣做到了,美國沒做!
值得一提,Georgia州的州務卿(負責選務)的Brad Raffensperger(拉芬斯伯格),雖然跟川普同屬共和黨,卻不畏自己的黨魁川普施壓,要求他在選務上動手腳,Raffensperger卻嚴守中立,並將川普的錄音公諸於世。 雖然遭到多方人士恐嚇威脅,也讓共和黨在參議院失去原有的優勢,但卻為民主制度寫下了最美的插曲。
這也更是值得我們學習警惕的地方。
01/06國會暴動的確為民主制度拋下了陰影,全球冷嘲熱諷聲音不斷。
但,真的不用擔心。
一個真正堅強的社會是不怕批評的,是不斷從錯誤與跌倒中站起來。
只有脆弱的社會才怕批評,不是嗎?
民主跟獨裁最大的差別是,
FB,Twitter, Youtube….可以聯手封鎖他們總統的帳戶。
獨裁剛好相反,
政府可以隨時封鎖任何一家公司,然後讓老闆消失。
就憑這一點,
看到這制度偉大的一面,
更值得我們每個人去珍惜,捍衛它。
不是嗎?
2021/01/08 跟學生的對話
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅Ms.Selena,也在其Youtube影片中提到,☛『免費下載』:專屬你個人的財富自由計畫書:https://bit.ly/2WcpRtD ☛『免費下載』:打造斜槓收入指南:https://bit.ly/31dx4de ☛ 財富自由終極攻略『線上課程說明』:https://bit.ly/2HK2Nvp ☛Ms.Selena官方網站(所有資源集散地)...
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基本數據
車身型式:小型掀背車
動力型式:汽油
變速系統:無段變速CVT附7速手自排
排氣量: 1496cc
能源局公佈平均油耗: 16.4km/ltr
能源效率等級:1
燃料稅:4800元
牌照稅:7120元
車身尺碼
車長(mm):4150mm
車寬(mm):1730mm
車高(mm):1535mm
軸距(mm):2550mm
車重(kg):1115kg
車門數:5門
乘客數:5座
油箱容量(L):42L
行李容積(L):310L
動力&傳動
進氣型式:自然吸氣
汽門構造:DOHC雙凸輪軸
汽缸設計:直列4缸
汽門數:16
壓縮比:11:5
最大馬力:107hp@6000rpm
最大扭力:14.4kgm@4200rpm
缸徑(mm):72.5mm
衝程(mm):90.6mm
底盤&制動
驅動型式:前輪驅動
前輪懸吊:麥花臣
後輪懸吊:扭力樑
煞車型式:前後碟煞
前輪尺碼:195/50R16
後輪尺碼:195/50R16
引擎擺放位置:前置
外觀配備
運動外觀套件:●
輪圈規格:16吋
後雨刷:●
後視鏡電動折疊:●
後視鏡電動調整:●
後視鏡方向指示燈:●
內裝配備
方向盤調整:●
多功能方向盤:●
動力方向盤:●
旅程電腦:●
中控鎖:●
安全輔助
前座正面氣囊:●
胎壓偵測:●
兒童安全椅固定裝置:ISO-FIX
ABS防鎖死:●
煞車輔助系統:ABS/BAS/EBD
動態穩定系統:VSC
循跡系統:TRC
斜坡起步輔助:●
倒車雷達:●
防盜系統:●
座椅配備
座椅材質:皮革
座椅高低調整:手動
前座座椅調整:●
後座分離式傾倒:6/4
後座杯架:●
多媒體配備
外部音源接入:●
多媒體系統:●
藍牙通訊:●
音響系統:●
音響喇叭數量:4支
燈光配備
頭燈光源:鹵素
感應頭燈:●
LED日行燈:●
後霧燈:●
燃料稅2019 在 許淑華 Facebook 的精選貼文
貨物稅自57年制定當初目的是為了針對「奢侈稅」課稅所設計,然時至今日立法範圍目的已多不合時宜,且造成民眾負擔,早在2014年中研院提出的「賦稅改革政策建議書」中就提出,貨物稅所課徵的7大項目,不僅和國際課稅項目顯著不同,平均稅率也遠比經濟合作暨發展組織(OECD)國家高出甚多,而其中的車輛類也是近日爭議的引爆點。
為減輕民眾購車、換車負擔,去年業者與立委就曾呼籲減輕或取消機車貨物稅,當時蘇貞昌也承諾會指示財經部會進行檢討,然近日財政部卻與行政院長不同調,直指機車屬於移動汙染源,對於貨物稅的態度十分強硬。財政部以機車為移動汙染源故需課徵貨物稅,此說法令人十分不解,以環保署提出報告所示,我國境內PM2.5來源分析,移動汙染源佔比30%-37%,其中機車只有4.9%-5.5%,且針對空污問題,政府早已徵收空污費、燃料稅,如今又以空污問題繼續為貨物稅護航,這種政府為了便宜行事,而拒絕修訂稅法的做法,無疑是強盜行為,從民眾身上剝三層皮。
再者,財政部長蘇建榮表示,機車貨物稅每年課徵約30億台幣,有10%統籌給地方政府,若稅收降低,需另尋財源彌補,茲事體大。這種說法也是匪夷所思,據統計我國自2014 年起,政府稅收連年超徵,到2019年合計超徵達6千億,對於3億的統籌分配款以其餘方式彌補也絕非大問題,重點在於要不要做,由此可見政府機車貨物稅的問題,並非不能討論,只是政府不願意改變而已。
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1:17 今天會分享哪些內容?
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燃料稅2019 在 黃國昌 Youtube 的最佳解答
1. 民眾繳納停車費、罰單、燃料稅等,僅需身分證字號、車號即可查詢繳費。然而,財政部線上繳納牌照稅流程卻很「奇葩」。如果手上沒拿「銷帳編號」,還無法繳款,完全喪失網路繳稅的便利性。對此,我要求財政部長承諾,盡速改善此種毫不便利的系統。
2. 炒房大戶黃勇義,2003年至2011年間利用人頭做假帳、逃漏稅17億元,2017年遭地方法院判刑4年。財政部依《所得稅法》規定,應追繳17億元漏稅,還可以再裁罰51億元罰鍰。
然而,卻有媒體報導:「國稅局官員直言,依《行政罰法》規定有刑事罰,行政罰將免罰;換言之,黃勇義關一天竟然可以抵13萬罰金」。請問財政部立場:這是假新聞嗎?坐牢後,到底還能不能進行行政裁罰?
3. 壢新醫院張煥禎院長,從2007-2015年做假帳逃稅5億元,遭到桃園地檢起訴。在此逃漏稅長達九年的期間,國稅局都不知道嗎?已經要求補稅了嗎?是否已經依法裁罰?還是遇到權貴就縱放?財政部所屬單位是否接到有力人士替本案關說?我要求財政部蘇建榮部長徹查到底。
附註:
2019-3-28 司法及法制委員會:基層檢察官指控檢察長關說 法務部徹查決心在哪?
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燃料稅2019 在 認識使用牌照稅、燃料費 - 屏東縣政府財稅局 的菜單和評價
自動櫃員機轉帳繳稅; 利用網際網路轉帳、活期(儲蓄)存款帳戶轉帳繳稅; 信用卡繳稅. (三)使用牌照稅 ... ... <看更多>