【你必須知道自己在哪邊-- 談測量】
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不管你想要去哪裡,你都必須要先知道你目前在哪裡。
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這句話看似簡單,很多人甚至每天生活都沒有這樣思考過。但如果我們的世界是一個虛擬的世界的話,那麼無論你要去哪裡,你都需要有一個「起點」與「終點」。
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舉個例來說,當你想從台北搭高鐵到高雄時,你只需要到台北車站告訴票務人員:「我要一張幾點幾分到高雄的票。」就可以了。
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可是當你上網要買高鐵票時,網路本身並不知道你人此時此刻在哪邊,所以上網買票會先要求你選擇「出發站」與「到達站」,你才能進行後續的購票。
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我們的腦袋總是預設了「現況」為出發點,「目標」為終點,但是很多時候,你並不是很清楚的知道你的現況在哪裡,那麼能夠知道自己目前與目標之間的相對位置,對許願來說是一件很重要的事情。
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對宇宙而言,你必須能夠精準說出:「我要從A點出發到B點」,宇宙才會知道怎樣幫你完成A到B之間的距離。這樣才是正確許願的方式。如果你只說「高雄」,誰曉得要從地球的哪裡去把你帶到高雄啊?
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那麼要怎樣知道自己的現況呢?我們從妻財子祿健康的幾個面相來簡單討論一下:
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【妻,感情】:如果感情有問題的話,你知道你的問題是現在是單身找不到對象?還是你現在是處在一段關係中但是關係出現了問題?那又是什麼樣的問題?性方面的問題?劈腿的問題?婆媳問題?金錢問題?等等。
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【財,金錢】:如果這方面有問題的話,你知道你目前的金錢狀況有多糟糕,例如:每個月薪水只有多少,欠債有多少,還是目前沒有收入?
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【子,小孩】:如果這方面有問題的話,你目前是想有小孩但卻一直無法懷孕?還是懷孕中出了某些狀況?還是有小孩了可是小孩現在正在經歷什麼樣的問題讓你感到困擾?
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【祿,工作】:如果工作方面有問題的話,會是目前工作遇到什麼樣的關卡,是否跟老闆還是員工還是客戶之間相處上有問題?還是業績不夠好?等等。
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【健康】:如果身體生病了,是否知道目前身體生的是什麼病?是怎樣的不舒服法?有給醫生檢查診斷過了嗎?醫生怎麼跟你說的?你目前對你身體的病痛感覺如何?如果醫生處理了那現況有比較好還是比較糟了?等等。
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以上是你必須知道你目前問題是處於哪一個狀態,這就是你的「出發站」。那如果可以的話,請給這個問題打一個分數,十分是最糟糕的狀態,零分則是沒有問題的狀態。
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搭配之前提過的第X章「對宇宙的目標設定」(章節在完成時補上),如果設定地完整的話,通常那就是你的「到達站」,也就是你的終點。在這個時候,你給這個問題打的分數會是零分。
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所以相對的距離就出現了,如果你認為你當下的問題非常嚴重,打了個十分,那麼距離問題解決時,就等於會有十個單位,或是十個等級需要被處理。
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處理的方法不外乎是市面上所有的身心靈課程與老師能提供的方法,但我個人對初入門的朋友們是大推EFT情緒釋放療法(請參考臉書社群),透過第X章的信念系統說明,大家就會知道這是一階最快速處理問題的方式。
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以上講的是個案主觀式的打分數。身為一個做量子轉化幫別人處理問題的老師,大部分的時候我會遇到的問題,都是別人自己不知道自己當下問題的起點跟終點在哪的朋友,或根本不知道自己該怎麼表達出問題是什麼的。各位請相信我,這種人很多。這時候該怎麼辦呢?
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撇開通靈得知訊息的方式不談,畢竟倫家是零通靈嘛(扭)。
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身心靈圈廣泛常見來解決這個問題的技巧有:「O環測試法」,「臂力測試法」,以及「靈擺」。這些都是方便療癒師透過能量來了解到個案內在潛意識真實想法狀態的技巧。當然也可以拿來測一個物件的能量與個案適不適合。
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【O環測試法】:要幫自己做有難度,如果幫別人做,女生通常會抱怨男生力氣比較大導致女生認為結果不準確。這技巧需要長久與深度的練習。
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【臂力測試法】:是我個人比較喜歡的一個方法,方法做對的話,不會有男生力氣比較大影響到測試結果的問題,相對簡單與容易,個案對測試結果也比較不會嘰嘰歪歪。但是同樣有一個無法幫自己做臂力測試的困擾。
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【靈擺】:靈擺的功能可以說是相當的多,包含了:找尋失物、問事占卜、了解內心真正想法、探測人體及動植物健康、探測家中風水好壞、測試食物及藥物是否適合身體、清洗氣場、淨化水晶及物件、祈願祝福等。
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靈擺要測試得準確,同樣的需要大量的練習與經驗的累積。對我來說,靈擺的問題在於,如果我要使用靈擺的話,我就必須隨身帶著一個靈擺。
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多年前我有個曾在香港機場想使用靈擺測試一個健康食品時,被店員白眼的經驗。店員可能害怕我對他的商品下邪法或是我是哪來的巫術師之類的吧,把玩了商品又不知道會不會買,警察叔叔這個人怪怪的ㄋㄟ。
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所以我後來整合了O環測試、臂力測試以及靈擺,獨家研發出我的「空手靈擺」,也就是說,我可以什麼道具都不用帶,也不需要旁人的協助,就可以從我們處在的空間中透過雙手捕捉到資訊(我使用「資訊」二字是因為我們處在的是遊戲世界,一切在我眼中就跟駭客任務裡面的Neo看到的東西是一樣的感覺)。
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這技巧大幅的提升了機動性、方便性,以及不會被旁人覺得你很奇怪(最多就以為你手酸了在轉動放鬆而已),或是讓你看起來像「露西」(請參考附圖)。當然,要能夠測得好,同樣的也是需要很大量的練習以及經驗的累積,而這技巧最大的問題在於小我的干擾,這有可能會導致準確度降低。換句話說,如果可以保持情緒的平穩以及與神性的連結程度會大幅提昇「空手靈擺」的準確度,因此情緒釋放很重要。
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使用正確測試的方法,會讓你掌握到很多你之前所不知道的事情,比如說許多時候個案說他想要跟女友復合,但一測就發現他其實並沒有真的那麼想。有些個案在金錢上的問題會說他想要月入百萬,但你會發現他其實對生命中出現很多的金錢感到極度的恐懼,所以無法達到這個目標。
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不管你的測試方法是什麼,其實都沒有關係。重要的是,你是否能夠幫一位不知道對於自己當下的問題不知身處何處的個案(或是你自己)準確地定位出他的所在地,找出他到達問題解決前所需要處理的相對單位。
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記得,不管你想要去哪裡,你都必須要先知道你目前在哪裡。接下來你才能透過你其他學到的技巧,真正帶領個案來到問題被解決的終點站。
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附註:「空間能量讀取術」(空手靈擺)在我的【LRT生命重設技巧】以及【一階 魔法】都有教導喔。【一階 放下】也會講最基礎的臂力測試法,這些對於你了解你當下處於哪邊都有非常大的幫助。而且課程還有教你怎麼解決問題的技巧(EFT還有超高階EFT)喔~
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本課程任何人都可以上,不需要上過王博士的任何一堂課。
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課程資訊及報名網址:http://bit.ly/2N2LfiA
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※補充說明:本課程中並不會實行任何醫療方面的操作與練習。關於疾病方面仍須尋求專業醫療人員協助。
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※※ 請注意,本課程並不強調靈擺使用或肌肉測試、BK測試,這些僅是教學輔助,在本課程內你會接觸到靈擺的時間只有十分鐘!你將學到比使用靈擺更方便快速的測試技巧!
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***加碼附贈:凡報名【LRT生命重設技巧】的學員,將會得到一份王博士特製的神祕小禮物,加強你與宇宙意識之間的連結。
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★ ★ 課程資訊及報名網址:http://bit.ly/2N2LfiA
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【晴康身心靈中心2021年量子轉化課程時間表】
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【LRT生命重設技巧】10月30日-31日(9/28早鳥優惠截止)
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【一階 魔法】12月25日-26日(11/27早鳥優惠截止)
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【一階 逆轉】22年2月19日(1/21早鳥優惠截止)
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二階以上的日期都是在課程私密社群由學員投票。但暫定如下:
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【二階 轉化】9月25日-26日(9/10早鳥優惠截止)
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【二階 進階】11月27日-28日(暫定)
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【三階 覺醒】22年1月22日-23日(暫定)
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一階全部課程開放中,任何人都可以報名參加。
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課程資訊及報名網址:http://bit.ly/2N2LfiA
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晴康中心:02-8773-68
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將來若有因疫情升溫而警戒狀況有改變的話,一切以指揮中心的宣布為主,謝謝。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,▶有關票務分流機制係依據花東居民、陸客團、一般旅客三種客源,按其購票需求不同,來改善東部一票難求問題。尤其「回家」是基本權利,所有公共運輸工具應優先處理之。 ▶本席長期推動具名優先購票,台鐵應具體說明目前法規限制為何?並儘早突破。另有關身分驗證問題,先前復興航空曾推出花蓮居民優惠方案,民眾購票時只需...
高鐵買票方式 在 StockFeel 股感,來自生活 Facebook 的最讚貼文
大家在搭 #高鐵 或 #台鐵 時,都用什麼方式買票?
現今買票的方法相當多元,不僅在 #車站,#超商 也提供售票服務
甚至連 #手機 都能買票,每當在車站「嗶」一下,就能通關 💳 📲
不僅環保,還省下了掏車票的時間,是不是很讚呢?👍
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生活步調再快 養成回頭看的習慣
現代人生活步調都非常快速,老想著如何超越別人。
因此,人人都覺得應該要往前衝、不要往回看,深怕自己一個不小心,就會被時代的洪流所淘汰。但是,個人覺得無論是在個人安全或病人安全上,其實都是應該要「回頭看」的。
古人說的「吾每日三省吾身。」就是說在晚上入睡前,要回頭想一想自己一整天下來,在待人處事上有沒有犯了什麼錯誤,或者有哪些事情可以做得更好、處理得更圓滿的,自省的習慣將會使明天更進步。若要問我什麼時候才不用回頭看,我會說是過「奈何橋」 的時候。
也有人說「犯錯,是來自於一時的疏忽,但是疏忽往往是來自於不好的習慣。」我個人認為,「回頭看」就是一個能有效避免疏忽、減少意外、防止粗心的好習慣,同時「回頭看」更是我們在醫療中推動團隊合作(TRM)裡一再強調的兩個重要技巧,即「守望 (Situation Monitoring)」與「回覆確認(Check back)」,這兩項技巧若能學得好,不只病人更加安全,醫療團隊合作更加愉快,自己的工作也將更加順利。
居家與自身安全
從早上踏出家門之前,我都會習慣性的回頭看,看看家裡的電 燈關了沒,再摸摸自己的口袋,確定有帶鑰匙後,才會把大門給帶 上,因此到目前為止,從來沒有被鎖匠賺過一分錢。
下了計程車/公車/火車/高鐵/飛機,或人在電影院/會議 場合/餐廳/喜宴/教室,不論是什麼場合,要離席前,反正就是 要起身離開座位時,我都一定會回頭看看錢包、手機有沒有掉在位 置上,或隨身物品帶了沒,所以也從來不會發生掉東西的事。
在提款後或售票機買票後,更應該回頭看一看,確保沒有遺忘 信用卡或提款卡或票券。當然考試時、交卷前,也要回頭看一看, 檢查答案有沒有填錯格。(不是要回頭看別人的答案啦!)
禮貌的表現
在法國,大家有一個很有禮貌又安全的舉動。無論是在百貨公 司或是地鐵站,前一個人把門推開後,都一定會習慣回頭看看有沒 有人跟在自己後面,如果有,就會等到後面的人的手推到門時,前 一個人才會把手放開,以避免後面的人被回彈的門打到。
另外,在厠所如厠後、起身離開前,也應該要回頭看一看,看看是否已經沖水了,以留給下一個使用者乾淨的環境。至於,在坐遊覽車/火車/高鐵/飛機時,要把椅背往後放下時,最好回頭看 一看,看看後面的乘客是否正在使用椅背後的小桌上,也要記得放 下椅背的動作要緩慢,不然後面的乘客可能會嚇一跳。
交通安全
開車在路上,要轉彎、超車、倒車或減速(靠邊)時,都要利用後照鏡、回頭看一看。下車開門前,或者在路邊取機車要往後倒退時,都應該回頭看看馬路上是否有車子、機車或行人經過。沒有回頭看就貿然行動而發生意外的事件,時有所聞。
走路的時候也是一樣,突然要停下來、改變方向前,都應該要回頭看一下,以免後面有人追撞上來。過馬路時,看完左邊沒有來車後,記得養成回頭再看看右邊的習慣,因為有的時候,右邊會有沒依規定的逆向行駛機車衝出來,我就碰過好幾次,還有因為有這 個「回頭看」的習慣,救了自己一命。
病人安全
回頭看和病人安全有什麼關係呢?關係可大了。在開藥前,要回頭看看病人有沒有過敏史、有沒有什麼過往的疾病史。當醫囑開立後,要養成習慣,回頭對對看,是否有誤。在手術房劃刀前,要回頭核對病人身分,看看病人、手術方式及手術部位是否無誤。在給藥時,更要回頭三讀五對。
交班或交接就好比是接力賽。在交棒時,要回頭看一看,確保沒有漏接。另外,在維護職場和諧方面,在生氣罵人以前,也應該回頭看一看,是否有自己誤會的事。若是醫護人員,在與同事討論患者病情時,應該回頭看一看,是否有病人或家屬在旁。
隨著資訊傳播的快速,現代社會幾乎什麼都講求迅速,人人都習慣往前衝,而忘了要回頭看,深怕一個轉身就被社會淘汰。其實,偶爾回頭看能再次檢視初衷,能讓前方的路走得更有信心、更順遂。
你有什麼「回頭看」的經驗?
歡迎一起來分享~
高鐵買票方式 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
▶有關票務分流機制係依據花東居民、陸客團、一般旅客三種客源,按其購票需求不同,來改善東部一票難求問題。尤其「回家」是基本權利,所有公共運輸工具應優先處理之。
▶本席長期推動具名優先購票,台鐵應具體說明目前法規限制為何?並儘早突破。另有關身分驗證問題,先前復興航空曾推出花蓮居民優惠方案,民眾購票時只需輸入身分證字號,航空公司馬上就可以做戶籍連結,本席雖是在國外出生身分證是 A 開頭,不是 U 字頭,也不是 V 字頭,可是航空公司馬上就有辦法連結,而且是自動扣抵,本席甚至不曉得原來還有這個優惠,既然民間的私人公司就有辦法克服這個技術上面的問題,更何況是國營台鐵。
部長:針對身分證 U、V 字頭這個部分,技術上確實有困難,可以搭配返鄉專車一併處理,會要求臺鐵儘可能去突破法規障礙,但是也要統合考慮例如身分證不是 U、V 字頭但是住在當地的民眾。
▶第四代票務系統更新花費一億五千多萬元,預計對整個程式進行更新。我們已經 10 年沒有更新,本席持續在催促、督促,我們希望更快的更新這些相關系統,讓民眾購票、買票更加便利,本席希望可以新訂票系統能夠納入分流機制,保障不同旅客的各種需求。
部長:票務系統合約雖已決標,其實合約裡頭有CCO,也就是合約的變更部分,所以軟體的變更其實也可以納入合約裡頭。合約的修正、決標反而是小事,真正的問題是在於怎麼做,如何克服技術上的困難,以及是否符合大家的共同期待。
▶ 花東雙軌建置的問題非常迫切,本席理解它是一個相當大的工程,所費不貲,但西部已經有這麼多選項的時候,東部鐵道卻只有單行道,非常不公平。
部長:可行性評估已經快結束,綜合規劃的部分預計需要 10 個月時間,等報院核定完以後,10 個月內完成綜合規劃,至於後續,工程建設大概要 5 年左右的時間,會儘可能做處理。
▶北迴線四軌化可以達到客貨分流效果,這一條線的貨運使用量相當龐大交通部也應積極辦理。另外和北宜鐵路改善計畫接軌的問題,未來發車時,如果臺北都會區面臨相關空間上的瓶頸,是不是改從南港或是其他車站來做考量?比照日本東京,雖然新幹線往來都是不同的方向,從不同的車站發車,但是他們彼此間的連結其實是相當關鍵的,所以希望我們能有一個比較長期的願景和規劃,思考未來不同系統之間的銜接問題。環評、法定程序都一定要走,但是我們在做規劃的時候是做長遠的,對於整個環島交通服務來說,尤其是公共運輸以鐵路為主的東部,這是最重要、最關鍵的。
▶有關千億購車計畫,主要是以改善西部的區間交通為主,這讓本席感到相當失望,畢竟西部的替代選項很多。之前採購傾斜式列車時,都是以東部需求做為優先考量,但後來很多傾斜式列車還是拉到西部使用,在東部的需求還沒有完全滿足之前,你們就做這樣的配置,本席覺得這在資源分配上還是相當不公平,畢竟西部不是只有臺鐵一個選項,還有包括捷運、公路、高鐵等等不同的選項。以這麼大的採購案來說,應該從全國各地資源的公平正義和均衡的角度出發,思考未來整體公共運輸的公平性。這些傾斜式列車只有八節車廂,和原來十二節車廂的運能相比,是減少的。
部長:上一期的購車計畫有一些結餘款,這些結餘款特別用來加買兩列普悠瑪號、兩列太魯閣號,其中普悠瑪號春節期間已經投入營運,太魯閣號的部分 4 月大概就會投入東部,太魯閣號會有十二節車廂。未來的 997 億元採購計畫當中,會有 600 輛城際列車投入東部地區營運。
▶本席長期在爭取花東公路台 9 線的拓寬經費,過去已經有 40 億元左右到位,接下來還需要 100 億元左右的預估經費。希望你們下年度進行預算前置作業的時候,能夠以專案的方式,比照蘇花改的工程,或是比照其他比較大型的專案做專案編列。
部長:希望一個禮拜以內能夠報院。另,花東快可行性評估報告,月底期末報告會出來。
高鐵買票方式 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最佳解答
立法院交通委員會今(10/2)日由交通部提出「高鐵票價、航空機票與臺鐵票價調漲案」專案報告,針對東部地區的台鐵票價結構調整事宜,民進黨立委蕭美琴質詢交通部政務次長陳純敬時強調,花東居民長期忍受交通不便之苦,交通資源分配嚴重不均,因此對於東部的台鐵票價,應該不漲反降,包括不應調漲太魯閣號及普悠瑪號的票價,另針對早鳥票、深夜的紅眼票及舊自強號和無座位票,都應在第一階段予以優惠折扣調降。
蕭美琴說,交通部針對離島地區的需求,曾舉辦有關票價漲價的公聽會及說明會等,也找了離島地區立委溝通,甚至離島建設條例中也有票價補貼的法源授權,但花東居民長期忍受交通不便之苦,連離島都不如。蕭美琴指出,東部主要的交通工具就是航空及火車,雖然交通部聲稱台鐵暫時不會調漲,但專案報告的評估已讓花東居民相當擔憂;相較於西部地區,東部地區民眾沒有其他的交通替代選項,票價調漲勢必增加負擔,絕對不合理。
蕭美琴認為,既然台鐵北迴線目前是賺錢的,就不能以反映成本的原因試圖調漲票價。至於對交通部現階段研議的票價調整方案,她除了要求交通部應持續落實「移峯填谷」,透過票價折扣的方式分散尖峰時段人潮,也應積極研議由立委李昆澤及葉宜津所提出的比照西部地區高鐵實施的「早鳥計畫」及實施深夜票價優惠的「紅眼計畫」;持續舒緩一票難求的情況,減少返鄉鄉親的負擔。
至於對東部地區居民的公共運輸權益,她則是痛批交通部做政策規劃時,從來沒有考量東部居民的實際需求,包括今天的專案報告也未見台鐵針對「買票蟑螂」的購票問題及缺失做積極檢討,令人遺憾。