【 NHK 2021 R6 Estrella Galicia 廠隊花 】
經營NHK品牌短短一年多,已經深受香港用家歡迎,NHK來自印度尼西亞,GP TECH型號更達至最高水平MotoGP賽事上使用,加上由MotoGP / Moto2 / Moto3 多位車手加盟,品牌實力絕對不容忽視。
今次推出NHK R6 Estrella Galicia 廠隊花 - Estrella Galicia 背後屬一間1906年成立啤酒公司,2020年釀造的啤酒打破超過 3 億升紀錄,而廠隊的 Estrella Galicia 0,0 Team亦大有來頭,屬世界無酒精啤酒及賽車界的頂級品牌,以天空藍為主色,頭頂及左右兩旁更有Estrella Galicia專用六角星形標誌,突顯比爾森啤酒風格。
NHK R6以完美比重達至安全及舒適兼備,以簡約輕便為最大賣點,預留寬闊位置安裝藍牙,代步或日常通勤亦成選擇之一。
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NHK 2021新色全線抵達利力分店,歡迎到店內向職員查詢及了解。
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同時也有17部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,AGV PISTA GP RR 頭盔內裡設定及加綿設計教學片段 PISTA GP RR 係 AGV 頭盔系列中最頂級的競賽級型號,包括:羅絲、米雅 (Joan Mir)、摩比達里(Franco Morbidelli)、 米拿 (Jack MILLER)等等......的MOTOGP車手比賽使用,保護...
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DUCATI廠手-白奈亞(Francesco Bagnaia)連勝兩仗
2021 MotoGP意大利聖瑪利諾站(14回合)速報~
相信好多車迷仍然回味上回合-白奈亞(Francesco Bagnaia) 與馬坤斯的精彩大鬥法,相隔一個星期,比賽移師到意大利聖瑪利諾,今仗也是倒數第五場比賽,雖然YAMAHA廠手-法比奧(Fabio QUARTARARO)仍然領先DUCATI廠手—白奈亞(Francesco Bagnaia) 53分之多,但是白奈亞的後勁凌厲,且看他能否乘主場之利,進一步收窄積分差距。另一位不容忽視的車手是上季冠軍得主—SUZUKI的米雅(Joan Mir),他只落後白奈亞僅僅4分。
27圈比賽
起步後,有主場之利的白奈亞(Francesco Bagnaia)應聲彈出,眨眼間拋離第二位隊友米拿(Jack MILLER)超過1秒之多,而第三位之爭卻相當激烈, 與法比奧(Fabio QUARTARARO)大鬥法的的DUCAT衛星車手-馬田(Jorge MARTIN)於第三圈不幸滑倒,執車後已跌到最後位置,最後更退出比賽。跑至第六圈,前三位車手位置不變,鏡頭捕捉著新手-DUCATI衛星車手Enea BASTIANINI(2020 Moto2世界冠軍-意大利車手)超越馬坤斯的畫面,他隨即升上第四位,隨後更造出最快圈速,此子於上回合奪得第六名,今仗繼續有出色表現。
車手跑畢10圈後,白奈亞(Francesco Bagnaia)越戰越勇,已經拉開隊友米拿接近3秒距離,大有可能出現頭車起步,由頭領放到尾的情況,而法比奧(Fabio QUARTARARO)則守住第三位,伺機向米拿進攻。說時遲,那時快,法比奧於第14圈超過米拿升上第二位,經過多圈後,法比奧更與第一位的白奈亞,收窄至不足1.5秒距離,然而精彩的畫面出現在20圈,造出最快圈速的Enea BASTIANINI駕駛著DUCATI衛星戰車,以強勁的步伐超過DUCATI廠手米拿,登上第三位。相信經此一役後,將有更多車迷認識這位新秀。
比賽進入倒數第二圈,白奈亞雖然仍然領先,但領先第二位的法比奧僅0.3秒,跑至最後一圈法比奧雖然越追越近,但白奈亞卻以穩定無懼的表現力壓法比奧,繼上仗後再度奪冠,奪得個人第二個分站冠軍,並將積分由53分收窄至48分,Enea BASTIANINI奪得季軍(個人首次上頒獎台),馬坤斯第四名,米拿第五名,米雅(Joan Mir)僅得第六名。
意大利車手Enea Bastianini-煞科戰摘下2020 Moto2世界冠軍
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8399
2021 DUCATI SUPERSPORT 950 S版抵港
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8742
法比奧(Fabio Quartararo)Scorpion EXO-R1 AIR新花頭盔
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8561
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Yamaha Motor Co., Ltd. 已認實 Franco Morbidelli 在 2021 賽季剩餘的時間以及 2022 和 2023 賽季,
擔任 Yamaha Factory Racing MotoGP Team 車手。
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AGV PISTA GP RR 頭盔內裡設定及加綿設計教學片段
PISTA GP RR 係 AGV 頭盔系列中最頂級的競賽級型號,包括:羅絲、米雅 (Joan Mir)、摩比達里(Franco Morbidelli)、 米拿 (Jack MILLER)等等......的MOTOGP車手比賽使用,保護設計與質量極高,而且仲補水的吸管設計,配合DAINESE D-AIR賽車皮衣駝峰內的水袋,比賽時可直接補充水份,是市販頭盔罕有的設定。
今次AGV廠方拍攝一輯頭盔內裡設定的教學片段,道述內裡設計的精妙之處。另外,更推出了加綿的設計,騎士可因應個人的舒適度而加厚不同的位置,令佩戴時更為舒適自在。
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AGV Pista GP RR Soleluna 2021 - 色彩層次豐富的最新羅絲日月拉花頭盔
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8583
米雅 Joan Mir x AGV Pista GP RR MotoGP 2020 世界冠軍金盔加冕
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8381
限量版 AGV PISTA GP RR MORBIDELLI MISANO 2020 現正接受預訂
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Dainese Hong Kong
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電話:+852 2564 6622
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2021 HONDA MotoGP 馬坤斯 (Marc Marquez) x 艾斯柏加路(Pol Espargaro)
真兄弟班僅維持一季就各散東西,不過嚴格來說只合作一場比賽就分道揚鑣 (因為馬坤斯在2020年揭幕戰受傷後養傷至今)。以新秀投身HONDA廠隊的弟弟-A馬坤斯,由於首年2020年的表現欠佳,隨即遭HONDA廠隊放棄,但他仍然獲得HONDA支持,被委派前往HONDA衛星車隊-LCR HONDA服役,而他的廠手位置就由KTM廠隊轉投的艾斯柏加路(Pol Espargaro)取代,與HONDA主將-馬坤斯組成新HONDA車隊。
艾斯柏加路今年30歲,較馬坤斯年長2歲,兩位車手同樣在西班牙加泰隆尼亞出世;在HONDA廠隊2021年新花發佈的官方短片中,馬坤斯就話自己在8歲時已經在賽道上與艾斯柏加路碰頭(越野賽及巴塞本土50cc比賽),2003年及2004年更成為隊友,出戰巴塞本土125比賽。
及後,兩位車手擠身國際,雙方在WGP125、Moto2延續激烈競爭,而馬坤斯比艾斯柏加路早一年(2013年)晉身MotoGP,加盟HONDA廠隊至今,並為HONDA奪得6個MotoGP世界冠軍;艾斯柏加路就先後效力過YAMAHA TECH 3衛星車隊及KTM廠隊,最佳成績是2020年奪得全年第五名。
兩位車手不只在賽道上鬥足20年,兜兜轉轉相隔17年後再次成為隊友;此外,兩位車手還有一個共通點,除了之前提到馬坤斯的弟弟—A馬坤斯都是MotoGP車手,艾斯柏加路的大哥—A艾斯柏加路(Aleix Espargaro)都是現役APRILIA MotoGP廠手。
至於馬坤斯的最新情況,他表示肯定無法出席3月6日在卡塔爾進行的官方試車,能否出戰3月28日卡塔爾揭幕戰就要視乎3月中接受的醫療評估,否則就要將復出時間推遲到第二回合(4月4日,同樣是卡塔爾站)。
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http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8514
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2021 KTM MotoGP紅牛廠隊及衛星車隊TECH 3宣傳片段
2021 KTM MotoGP紅牛廠隊—衛星車隊拉花更悅目
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8528
在越野界無人不識的KTM,2017年毅然進軍MotoGP;短短三年,KTM廠隊連同KTM衛星車隊TECH 3,在2020年賽季中大豐收。KTM悉心栽培的南非車手-拜特(Brad Binder)為車隊奪得首個MotoGP分站冠軍 (捷克站)之後,KTM衛星車隊TECH 3葡萄牙車手-奧利華拉(Miguel Oliveira)更勇奪奧地利站及葡萄牙主場冠軍,如此佳績更加是車隊意料之外。2021年,KTM廠隊及衛星車隊陣容有重大調整,而他們繼DUCATI車隊後,成為今季第二間發佈新拉花的車廠。相比2020年拉花,KTM衛星車隊TECH 3的廠橙色更悅目。
事實上,KTM早在2003年就已經參加世界WGP125 (2衝),當WGP125在2012年被更環保的Moto3取代後,KTM投放更多資源參加Moto3,多位現役車手包括維那勒斯(Maverick Viñales)及拜特(Brad Binder)都是憑KTM Moto3戰車奪過世界冠軍。單是參加Moto3已不能滿足KTM,但是車廠為了創造出完善培訓升級制度,因此在2017年進軍MotoGP同時,並且參加Moto2比賽。
而KTM現役MotoGP車手-拜特(Brad Binder),就是這個制度下的成功例子。此子替KTM奪得2016 Moto3世界冠軍,就代表KTM出戰2017-2019年Moto2,他奪得2019 Moto2全年亞軍後,2020年成為KTM MotoGP廠手,並且為KTM奪得首個分站冠軍,最後以第11名完成全年比賽。
說回2021年新陣容,KTM廠隊在2017年進軍MotoGP的老臣子-艾斯柏加路(Pol Espargaro)轉投HONDA廠隊,取而代之是由KTM衛星車隊TECH 3轉投的奧利華拉(Miguel Oliveira),拜特(Brad Binder)位置不變。
至於KTM衛星車隊TECH 3就有經驗豐富的柏杜魯士(Danilo Petrucci)加盟,此子自2015年起便效力DUCATI衛星車隊及廠隊。車隊另一位車手是Iker Lecuona,與上一屆相同。
#KTM #MOTOGP
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排名以官網 https://www.motogp.com 為準
名次 冠 亞 季 殿 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 完賽 退賽 黑旗 缺席
積分 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 - d X
手機APP請切換『整頁模式』卡達站取消MotoGP級別賽事,泰美阿義德荷芬英澳日馬取消
月 3 77 8 88 99 9 10 1010 1111 11
名 車 日 08 1926 09 1623 1320 27 11 1825 0815 22 累計
次 號 車手 卡 西安 捷 奧史 聖艾 加 法 亞特 歐瓦 葡 積分
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1 36 Joan Mir S 西 X -11 - 2013 1620 20 5 1616 25 9 - 171
2 21 Franco Morbidelli Y 義 X 11 - 20 - 1 25 7 13 - 1025 525 16 158
3 42 Alex Rins S 西 X X 6 13 -10 11 4 16 - 2520 2013 1 139
4 4 Andrea Dovizioso D 義 X 1610 5 2511 9 8 - 13 9 3 8 8 10 135
5 44 Pol Espargaro弟 K 西 X 10 9 - -16 616 - 16 413 1616 13 135
6 12 Maverick Vinales Y 西 X 2020 2 6 - 1025 7 6 13 9 3 6 5 132
7 43 Jack Miller D 澳 X 13 - 7 1620 8 - 11 - 7 - 1020 20 132
8 20 Fabio Quartararo Y 法 X 2525 9 8 3 -13 25 7 0 8 2 - 2 127
月 3 77 8 88 99 9 10 1010 1111 11
名 車 日 08 1926 09 1623 1320 27 11 1825 0815 22 累計
次 號 車手 卡 西安 捷 奧史 聖艾 加 法 亞特 歐瓦 葡 積分
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9 88 Miguel Oliveira K 葡 X 8 - 10 -25 511 - 10 010 1110 25 125
10 30 中上 貴晶 H 日 X 613 8 10 9 710 9 9 11 - 13 - 11 116
11 33 Brad Binder 2升K南非 X 3 - 25 13 8 4 - 5 4 5 - 911 - 87
12 9 Danilo Petrucci D 義 X 7 - 4 9 5 0 6 8 25 1 6 6 1 0 78
13 5 Johann Zarco D 法 X 5 7 16 - 2 1 5 - 11 611 7 - 6 77
14 73 Alex Marquez弟 2升H 西 X 4 8 1 2 0 0 9 3 20 20 - - 0 7 74
15 46 Valentino Rossi Y 義 X -16 11 11 7 13 - - - X X - 4 4 66
16 63 Francesco Bagnaia D 義 X 9 - X X X 20 - 10 3 - - - 5 - 47
17 41 Aleix Espargaro哥 A 西 X - - 6 5 4 3 - 4 2 3 - - 7 8 42
18 35 Cal Crutchlow H 英 X X 3 3 1 0 X X 6 - 8 5 - 3 3 32
19 6 Stefan Bradl 代班H 德 Repsol 0 0 0 0 X 0 8 0 4 4 2 9 27
20 27 Iker Lecuona 2升K 西 X - - - 7 6 2 - 2 1 2 7 X X X 27
21 38 Bradley Smith 代班A 英 X 1 4 0 3 0 0 3 0 - 0 1 Gresini 12
22 53 Tito Rabat D 西 X 2 5 0 0 0 - - 1 - 0 2 - 0 0 10
23 51 Michele Pirro 代班D 義 4 0 Pramac Racing 4
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名 車 日 08 1926 09 1623 1320 27 11 1825 0815 22 累計
次 號 車手 卡 西安 捷 奧史 聖艾 加 法 亞特 歐瓦 葡 積分
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82 Mika Kallio 代班K 芬 Red Bull KTM Tech3 0 0
32 Lorenzo Savadori代班A 義 Aprilia Racing Gresini - 0 - 0
31 Garrett Gerloff 代班Y 美 Monster Energy Yamaha X
93 Marc Marquez哥 H 西 X - X X X X X X X X X X X X X
29 Andrea Iannone 禁賽A 義 X X X X X X X X X X X X X X X
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名 日 08 1926 09 1623 1320 27 11 1825 0815 22 累計
次 車隊 卡 西安 捷 奧史 聖艾 加 法 亞特 歐瓦 葡 積分
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1 Team Suzuki ECSTAR S X -17 13 2023 2724 36 5 4136 4522 1 310
2 Petronas Yamaha SRT -37Y X 3625 29 8 4 2520 38 7 1033 725 18 248
3 Red Bull KTM Factory K X 13 9 25 1324 1016 5 20 913 2527 13 222
4 Ducati Team D X 2310 9 3416 914 8 38 10 9 14 9 10 213
5 Pramac Racing D X 22 - 7 2020 28 - 21 3 7 - 1025 20 183
6 Monster Energy Yamaha -20Y X 2036 13 17 7 2325 7 6 13 9 310 9 178
7 Red Bull KTM Tech 3 K X 8 - 10 731 711 2 11 217 1110 25 152
8 LCR Honda H X 616 11 11 9 710 15 9 19 5 13 3 14 148
9 Repsol Honda Team H X 4 8 1 2 0 0 9 3 28 20 4 4 2 16 101
10 Reale Avintia Racing D X 712 16 0 2 1 5 1 11 613 7 0 6 87
11 Aprilia Racing Gresini A X 1 4 6 8 4 3 3 4 2 3 1 - 7 8 54
車廠積分是以使用該車廠賽車的車手中最好的分站成績來算
月 3 77 8 88 99 9 10 1010 1111 11
名 日 08 1926 09 1623 1320 27 11 1825 0815 22 累計
次 車廠 卡 西安 捷 奧史 聖艾 加 法 亞特 歐瓦 葡 積分
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1 Ducati 杜卡迪 義 X 1610 16 2520 20 8 11 25 911 1020 20 221
2 Yamaha 山葉 -50日 X 2525 20 11 7 2525 25 7 1325 525 16 204
3 Suzuki 鈴木 日 X -11 13 2013 1620 20 5 2520 2513 1 202
4 KTM 奧 X 10 9 25 1325 616 5 16 513 1616 25 200
5 Honda 本田 日 X 613 8 10 9 710 9 20 20 5 13 3 11 144
6 Aprilia 阿普利亞 義 X 1 4 6 5 4 3 3 4 2 3 1 - 7 8 51
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