去年所有FXT訓練和比賽的貼文都消失了,
可能是要我歸零,從新來過,
那就從新(心)開始吧!
這一年過得特別快~
不知道你們是不是有跟我一樣的感覺?
第一屆的FXT已經完成快一年了,
我又開始安排移地訓練,備戰第二屆的 Formosa Xtreme Triathlon
你又要比FXT?為什麼又要比?
最近又到了備戰FXT的季節,這幾句是最常聽到身邊朋友問的,
如果有參與到我去年FXT整個比賽過程,大概都會有相同的疑問吧。
當時我也是跟自己說不會再比了,但我的個性就是這樣,
也可能是從小接受爸爸的教育"你可以更好",
不會因為旁人鼓勵的說"已經很好了"就認為自己表現很好了,
事實上當自己在檢視過程的每個環節時,
就會發現有些地方真的沒做好,
而去年比賽時的天氣狀況真的很棒,
這樣有達到所謂的極限嗎?
獨自跑在黑暗的台8線發現自己內心深層的脆弱,
是要去接受這樣的脆弱還是要去征服它?
如果是跑在下大雨寒冷黑暗的台8線呢?
很想再去挑戰看看,
所以再一次報名了FXT!!
上週末完成了今年第一次的花蓮移地訓練,
當我在民宿整理隔天要訓練的裝備時,
心裡突然湧上一股"這才是真正的我啊!!"
那種用心備戰,期待比賽的狀態,
才能感受到真正的我,真的離不開這個領域。
這一次嘗試用Shiv騎完180公里比賽路線+轉換跑10km,
腿酸到現在,但我還是期待下一次移地訓練❤️
📸 許詩侑
富邦文教基金會
Herbalife Nutrition
Specialized Bicycles
Garmin #GarminTW
Stark.works 史塔克運動科學團隊
PSI Custom Sportswear JAPAN
Dynamic Labs
#OakleyTW
#SHCoaching
同時也有16部Youtube影片,追蹤數超過6,060的網紅李黎哈哈LilyHaha,也在其Youtube影片中提到,[瑞士訪談系列] 會認識以璿是因為看到他在ptt上面的分享,會特別有印象是因為他寫的真的很真誠,就在這次的瑞士之行前,想說來連絡看看好了~沒想到他很大方的答應了XD從訪問他的過程當中,更可以知道他對於研究的熱忱,還有清楚自己的方向與題目要選什麼,他在影片當中也分享到自己為什麼拒絕另一個職缺的原因,...
psi是什麼 在 Facebook 的最讚貼文
星期六晚上我們來聊聊台灣車友對於輪胎的第二個奇怪的迷思,那就是 #低胎壓
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上次我們聊到所謂的輪胎等級劃分,為何不是每個人都適合在公路上使用賽道等級的胎。而這次我們來聊一下為何很多人會覺得低胎壓等於抓地力保證。
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如果車友有關注一些輪胎相關的訊息或社團,一定都會知道最近出現一個忍4奇人,使用米其林 POWER RS打一個冷胎壓前23後22的超級低胎壓,然後在台3線騎到失控怪輪胎爛…
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後續追蹤一下甚至他還是認為一定是因為他沒用到像大閃之類的頂級性能胎才害他失控,還有他的同溫層車友說嘴他的都是鍵盤魔人,他也覺得胎壓打太高台三不好騎,然後英雄總是孤獨的之類的……看到我差點沒被我自己晚上吃的火鍋嗆死…
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好吧,所以我們就來聊一下為何會出現低胎壓的迷信吧。
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簡單的說,就是因為有很多人覺得『胎壓低輪胎軟自然抓地力好』,這套論點對於現代輪胎科技而言其實是一大污辱…因為當你只重視輪胎變形量與路面接觸面積的多寡時,卻忽略掉了最重要的一項,那就是 #輪胎的支撐性 。
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當你過彎的時候輪胎若是太軟,支撐性太差反而容易讓你的輪胎負擔過大造成外拋或超過輪胎極限的狀況,而太硬當然沒話說,就是輪胎死硬彈跳接地面積變小容易滑動。
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這也是為何每條不同的輪胎都會有一個建議的胎壓設定範圍,就是因為當輪胎處於這個胎壓範圍的時候會是性能狀況最好的時候,也能讓車手在這個範圍中調整出適合自己的技術、節奏與車輛懸吊的設定,因此所謂的胎壓調整其實並沒有一個絕對數值。
#但就是不能低過或超過原廠的建議範圍
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而接下來問題又來了,為什麼街道的胎壓設定建議會比賽道的要來的高?如果要發揮一條胎最好的性能不該是把胎壓調整到像賽道上的設定這樣嗎?
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舉例來說,我車上用的米其林POWER CUP2,賽道冷胎壓就建議設定在前30.5,後22,熱胎壓則是建議前34.8,後24.6(上述單位皆為psi),如果說這種設定是最適合賽道同時抓地力最好,那為什麼在街道不能用這個設定呢?
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其實理由很簡單,因為在街道、山道你是無法達到與在賽道相同的速度與過彎、減速G值,因此根本不需要將輪胎胎壓調整到最佳抓地力的範圍,反而更該重視的是輪胎本身的支撐性與磨秏性。
(但換句話說你如果不care磨秏與換輪胎的錢就是開心就好啦)
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這也是為何街道/山道騎乘時,你其實並不用把胎壓打的這麼低的原因,因為你的使用環境根本用不到這條胎的最大抓地力,同時還會因為過低的胎壓讓你的輪胎磨秏變的更加嚴重。
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而且有很多人會迷信胎壓20初頭才能有最佳的抓地力,像很多人應該看到上面寫的:後輪冷胎壓22psi應該就高潮的覺得『你看米其林原廠也建議後輪胎壓22是對的』,可是你知道之前最多人信仰與迷信的大閃,在賽道上有些技師甚至都建議後輪胎壓調整在28-30之間嗎?
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而且更要命的是,有人甚至覺得前輪胎壓一樣要設定低胎壓才有好的抓地力,完全忽略掉過軟的胎皮與太差的支撐性,會更容易導致你的前輪路感喪失與抓地力衰退。
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所以所謂的胎壓設定並不是每一條輪胎、每個品牌都一樣,而胎壓的設定值也不是每個人、每台車都一樣,你真的想要騎的好,除了靠自己的感覺外,其實也是必須透過科學儀器的輔助 (如RES)來達到最佳的設定。
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但這類科學儀器最好還是在賽道這種沒有太多突發狀況,騎乘環境單純的地方進行設定,如果你只是山道或街道小霸王,建議可以上上賽道體驗一下真正讓車騎到極限,而不是在山路上搏命賭運氣的感覺,這不是賽道嘴臉,而是良心的建議。
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迷信低胎壓真的是一個錯誤的觀念,目前看下來過低的胎壓最大的好處就是你的輪胎會被操的很慘,然後可以上FB po網說啊我今天rv騎輪胎怎麼變成這樣呢~一定是我不會騎車之類的文。
(然後其實心中是期待有鄉民回覆說哇滿胎耶殺手之類的)
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你如果看過一些胎壓設定正常外加騎乘技術高超的神人騎大麗寶23彎跑1"50左右成績的車手的輪胎,你可能就會對於"把輪胎操爛=很會騎車"的觀念改觀了。
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老話一句,賽車手都在想辦法保護輪胎,真的只有傻子才會想辦法把輪胎操的很慘並炫耀的…
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簡單和大家聊一下教士對於迷信低胎壓的看法,同時也感謝RES調校達人淳哥的一些指點與說明。也希望對車友有幫助
psi是什麼 在 阿尼尛 Anima Facebook 的精選貼文
#尛外電 吉娃娃咬合力比獅子還猛?專家:假的!但仍有致命案例
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Artist: HOHO_Phoebe
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現代人哪怕沒養過吉娃娃,手機裡多少也有幾張吉娃娃迷因。但如果有人跟你說,吉娃娃咬人的力道比獅子還強勁,你相信嗎?
網路謠傳,吉娃娃的咬合力是3,900 PSI(PSI是每平方英吋面積上產生的壓力磅數)。這是什麼意思?一隻成年雄獅的咬合力大約落在600 PSI,這個網友口中達到3,900 PSI的吉娃娃,咬合力超過獅子六倍不止。
有沒有這麼誇張?難道被吉娃娃咬到就該原地去世嗎?長期研究犬隻行為的英屬哥倫比亞大學心理學家史丹利(Stanley Coren)表示:誤會一場。
他表示,網路流傳的犬類咬合力常因單位混淆而產生誤植現象,一般來說,咬合力和動物的體型大小與下巴力量有關,簡單來說就是「頭越大、下巴越有力、咬合力越強」。
目前雖沒有針對吉娃娃咬合力的研究,但過去確實有人做過犬隻的咬合力排名。咬合力排名第一的坎高犬(Kangal)有743 PSI的咬合力,亞軍與季軍分別為730 PSI的班道戈犬 (Bandog)與700 PSI的卡斯羅犬(Cane Corsos)。
大家熟悉的羅威那犬則為328 PSI、美國鬥牛犬305 PSI、德國牧羊犬238 PSI。看完以上數字,是否覺得吉娃娃咬合力有3,900 PSI的說法有夠唬爛?
雖然關於吉娃娃的真相沒有網傳的那麼恐怖,根據犬類知識網站Dognition在2016年的研究,吉娃娃被4,000位狗主人一致列為「最具攻擊性的狗」。美國在2005年至2017年間,更曾發生過一起吉娃娃攻擊人致死的案例。
尛評:讓人無法rest in peace的死法。
#不願承認自己死在吉娃娃手上 #那應該是隻成精的吉娃娃 #歪編
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Source: doggysaurus
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psi是什麼 在 李黎哈哈LilyHaha Youtube 的最讚貼文
[瑞士訪談系列]
會認識以璿是因為看到他在ptt上面的分享,會特別有印象是因為他寫的真的很真誠,就在這次的瑞士之行前,想說來連絡看看好了~沒想到他很大方的答應了XD從訪問他的過程當中,更可以知道他對於研究的熱忱,還有清楚自己的方向與題目要選什麼,他在影片當中也分享到自己為什麼拒絕另一個職缺的原因,除此之外,他也會跟大家分享他申請的經驗,以及面試時的feeling,當教授說出哪句話就代表你拿到offer了!想知道更多就看下去吧!
▷▶︎ 幫助你更快的找到問題
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00:44 為什麼想讀博士?
01:12 覺得在台灣讀研究所後再出國有什麼幫助嗎?
03:12 當初為什麼想找歐洲的博士缺?
06:32 是用什麼網站去找博士缺的?
07:19 申請文件準備上有什麼困難的?
09:00 最後有面試到哪些學校或機構嗎?
11:46 有從這些面試中獲得什麼收穫嗎?
13:26 可以給那些想要申請博士的人建議嗎?
[歐洲博士職缺搜尋平台]
https://www.researchgate.net/
https://www.nature.com/naturecareers
[歐洲常見的研究單位]
🇳🇱荷蘭:
https://www.tudelft.nl/en/about-tu-delft/working-at-tu-delft/phd/
https://www.tno.nl/en/about-tno/mission-and-strategy/
🇱🇺盧森堡:
https://wwwen.uni.lu/studies/doctoral_education
🇧🇪比利時:
https://www.kuleuven.be/english/research/phd
🇩🇪德國:
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https://www.helmholtz-berlin.de/index_en.html
https://www.fz-juelich.de/portal/EN/Home/home_node.html
🇫🇷法國:
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🇨🇭瑞士:
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psi是什麼 在 請問正常胎壓是多少? - Mobile01 的菜單和評價
每次去保養廠,他們會把胎壓灌到37~38 psi 可是我的車門旁卻寫著胎壓30psi保養廠灌到37~38 psi ,車子開到不平的路就震動比較大,開上高速公路會有 ... ... <看更多>